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消失模涂料采用泡沫聚苯乙烯模代替木
消失模涂料采用泡沫聚苯乙烯模代替木
消失模涂料又稱實型鑄造、氣化模鑄造,是60年代出現(xiàn)的一項新技術(shù)。它采用泡沫聚苯乙烯模代替木模或金屬模進行造型,造型后不用起模。澆注時,塑料模在高溫金屬液的作用下迅速燃燒和氣化,金屬液取代了塑料模原來的位置,凝固后成為鑄件該法出現(xiàn)之初是采用有粘結(jié)劑的型砂造型。
用無粘結(jié)劑的干砂進行造型獲得成功。此后,特別是80年代后發(fā)展很快,美、英、德、法、意、日等先進工業(yè)化國家先后建成一條條高度機械化、自動化的消失模涂料生產(chǎn)線,生產(chǎn)鋁合金進氣管、缸體、缸蓋和鑄鐵排氣管、缸體、曲軸、輪轂、剎車盤等鑄件,使它在汽車(特別是轎車)、機械等行業(yè)中占有相當(dāng)重要的地位。現(xiàn)今鑄造同行所稱的消失模涂料(EPC)法,通常是指采用泡沫塑料模結(jié)合抽真空和干砂技術(shù)的第三代(物理)造型法5.3.1消失模涂料的特點及應(yīng)用EPC法釆用遇液態(tài)金屬即氣化的泡沫塑料模造型,鑄型無分型面,不用起模,不用砂芯,采用無水分、無粘結(jié)劑和附加物的干砂造型,在負壓下使鑄型獲得強度并進行澆注,這有別于常規(guī)的砂型鑄造方法,有其獨特的優(yōu)越性。
(1)它是一種近乎無余量的精密成型技術(shù),鑄件尺寸精度高,表面粗糙度低,接近熔模鑄造的水平2)鑄件重量減輕,切削加工量減少。如重慶南川機械公司用此法生產(chǎn)的重型汽車ZF變速箱(鑄鐵件比原用樹脂砂法重量減輕10%機加工量減少30%~50%成本降低18.4%(3)生產(chǎn)環(huán)境大大改善,被國內(nèi)外鑄造專家和企業(yè)家普遍稱為“21世紀的鑄造新技術(shù)”、“鑄造的綠色工程”。聚苯乙烯在低溫下無害,澆注時排放的有機物比樹脂砂少,且易于集中處理后排放。
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